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档次盖过帕拉梅拉,还能爆580扭矩,这车却为啥常被黑还贬值快?

时间:2020-07-18 19:50 来源:未知  手机版

校车安全,吸血鬼日记男主角,婴儿背带什么牌子好

档次盖过帕拉梅拉,还能爆580扭矩,这车却为啥常被黑还贬值快? 2020-07-15 10:43:18 悟空放学啦

每一个品牌的侧重点不一样,每一款的车型的定位也有差异,不同的品牌不同的定位就组成了一个汽车领域,而我们作为消费者就是在其中基于自己的经济水平基础,去选择一辆满足自己需求的车。在豪车领域,其实有很多出色的品牌与车型,只不过因为国人对于豪华品牌的接纳程度不同,所以大部分都集中在了奔驰、宝马以及奥迪之上,首先这三个品牌价格布局广泛,从十几万到上百万都有,其次这三个品牌的侧重点也涵盖了大部分国人的消费者需求,再加上知名度较高的前提,所以BBA系列一直都是国人的消费痛点。而对于上到百万级的豪车,奔驰S级、宝马7系以及奥迪A8L也很有实力,虽然说上了百万级可选择性就太多了,但是有的车型与品牌却很难做得有它们出色,就比如我今天所要介绍的这款玛莎蒂拉总裁,它档次盖过帕拉梅拉,还能爆580扭矩,却为啥常被黑还贬值快?

>玛莎拉蒂来自于意大利,有着超跑之乡的国度赋予了它不错的运动化基因,也是在百万级的行政豪车里面少有注重运动化的车型之一,这款车售价140.58——160.88万元,比保时捷的帕拉梅拉还要贵,因此档次也确实比它高。在2017年的时候,是玛莎拉蒂的巅峰,那个时候不仅销量涨幅很大,而且全系车型价格还上调,但是在2018年以后,玛莎拉蒂就走上了下坡路,因此在受欢迎的程度上,现在的玛莎拉蒂却远不及保时捷,旗下的车型不仅贬值快,而且还经常被调侃。

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我相信喜欢看汽车报道的人都或多或少有些知道,网上吐槽玛莎拉蒂的非常多,一是它的异响问题,说它哪哪都异响,让人难以接受,其次就是它那个车标显得非常廉价,很多人调侃稍微用力就能把它掰下来,再者就是内饰的用料与豪华感了,跟同级的BBA车型相差太多。但是玛莎拉蒂也并非没有优点,它的运动化基因以及迷人的声浪确实让人欲罢不能,所以玛莎拉蒂总裁这款车当时也是非常受土豪消费者欢迎的,毕竟从名字到品牌再到声浪都非常的不错。

>我们从外观上来看这款车,前脸的设计非常简洁,纵向的进气格栅间断的比较开,并且在中间镶嵌了一个玛莎的“鱼叉”式车标还算辨识度不错,当然与格栅分体式的大灯结合引擎盖处的线条也很有很肌肉感。相比于帕拉梅拉而言,前者气场要强一些,商务化属性也要高很多,后者更个性,运动化与时尚化理念展现得很直观。车身侧面,它的腰线比较灵动,特别是在B柱往后的区域,它有一个弧度的衔接,让它显得很特别,这是我个人比较喜欢的地方。至于在尾部的设计上,帕拉梅拉的贯穿式尾灯是很帅气的,科技感也要强一些,而玛莎拉蒂总裁这款车尾部设计就比较传统很多,但是它小尾翼与四出的排气的组合告诉你,它同样也不好惹。至于在车身尺寸上,这款车的长宽高分别为5262/1948/1481mm轴距为3171mm。

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走进车内,玛莎对内饰的诠释并不讨喜,上了一百多万的价格,我们在车内几乎看不到什么科技化的东西,车机显示老旧,没有全液晶的仪表,相比于帕拉梅拉来说在一眼档次感上就有所差距。不过这辆总裁的车内用料显得不错,中控台与挡把区域有着很明显的木纹饰板装饰条,并且在空调出风口区域还有一个钟表,结合大面积皮革的缝线处理,还算是比较豪华的。至于在配置方面,其实也没有什么赘述的地方,毕竟上了这样的一个价格,基本都齐全。

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本文标签:这款 玛莎拉蒂 帕拉 车型 玛莎

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